Auteur/autrice : Nicolas

Nicolas

6 articles en 2022 et 7 articles en 2023

  • Accord multilatéral RID 1/2024 sur le transport d’amiante

    L’accord multilatéral sur le transport d’amiante par le train a été signé par la France et l’Allemagne. Il est donc dès à présent applicable sur les territoires des Etats parties au RID qui en sont signataires, càd ces 2 pays. Pour mémoire, le RID est le Rail International Dangerous règlement concernant le transport international ferroviaire…

  • Nouvel addendum du IATA 2024

    Ceux qui pratiquent le IATA (International Air Transport Association) DGR le savent : il ne suffit pas de faire une veille réglementaire chaque année avec la dernière version des IATA DGR. Il faut aussi vérifier pendant l’année la parution des fameux addenda, ces changements ou modifications qui viennent amender le texte en vigueur. C’est ainsi…

  • méthodes de sécurisation du frêt aérien

    la DGAC vient d’envyer un courrier pour informer des modifications des procédures d’inspection/filtrage des envois conditionnés en contenants hermétiques de plus de 25 litres. Les exportateurs qui n’ont pas transmis le questionnaire de demande d’autorisation temporaire d’inspection/filtrage ne sont plus autorisés à expédier leurs marchandises. La période transitoire dure jusqu’au 30 septembre 2024. D’ici là,…

  • ADR 2025

    La grande nouvelle de la dernière session du WP15 est qu’une utilisation plus large des véhicules électriques à batterie, à pile à combustible à hydrogène et à hydrogène sera autorisée dans le cadre de l’ADR à partir de 2025 Le Groupe de travail du Conseil économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE) sur le transport…

  • joint meeting

    La session d’automne de la réunion conjointe du Comité d’experts du RID et du WP15, Groupe de travail sur le transport des marchandises dangereuses de la Commission économique des Nations unies pour l’Europe (CEE) s’est tenue à Genève du 19 au 27 septembre. La session a été présidée pour la dernière fois par Claude Pfauvadel (France)…

  • publication du manuel d’épreuves et de critères version 8

    les Ntions >Unies ont publié la 8ème édition du manuel d’épreuves et de critères. Ce document (manual of tests and criteria) sert de référence aux entreprises pour classer correctement les marchandises dangereuses. Les amendements adoptés en 2022 sont les suivants : Ce manuel d’épreuves et de critères intègre notamment les épreuves pour les piles lithium…

  • Fichier pour mesurer les 20 PFAS

    L’arrêté du 20 juin 2023 demande à certains exploitants d’installations classées pour la protection de l’environnement de faire mesurer les substances PFAS dans leurs rejets aqueux. L’article 3 de cet arrêté demande aux exploitants de mesurer : Dans le fichier Excel, vous trouverez un outil pour renseigner les concentrations de chacun des 20 PFAS. Il…

  • Nouveautés dans le IATA pour 2024 (et 2025)

    Le IATA vient de publier les évolutions qui entrent en vigueur en 2024. Pour 2024, il y a quelques changements aux divergences d’état et de compagnies, et des ajustements mineurs à quelques instructions d’emballage, mais la grande majorité des expéditeurs, des transitaires et des compagnies aériennes ne seront pas touchés par les changements. Le document…

  • Nouvelle classification pour le disilane – UN 3553

    Nouvelle classification pour le disilane – UN 3553

    Le Conseil économique et social des Nations unies (Ecosoc) a accepté de créer un numéro ONU pour le disilane, un pyrophorique matériel actuellement répertorié comme générique gaz inflammable liquéfié. Une décision a été prise à la 60e session du sous-comité d’experts des transportsde marchandises dangereuses de l’Ecosoc. Cette proposition provenait de la Compressed Gases Association…

  • Publication de la liste des 4 organismes agréés pour le contrôle des emballages de marchandises dangereuses

    Le Ministère des transports vient de publier les noms des 4 organismes agréés pour le contrôle des emballages de marchandises dangereuses. Nous retrouvons comme les années précédentes : Les dispositions de cet arrêté entrent en vigueur le 1er avril 2023 pour 5 ans soit jusqu’au 31 mars 2028. A noter que pour le contrôle des…

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