Name: EVARISK
Address: 49 Bis avenue du pont juvénal, Montpellier, 34000, France
Telephone: 0430966262
Price range: 468-15000€

Nouvelle réglementation pour le transport des batteries au sodium ionique

Nous avons publié notre nouvelle illustration concernant l’envoi de batteries au sodium ionique par avion conformément à la réglementation IATA DGR 2025. Toutes les piles et batteries au sodium expédiées seules (ONU 3551) sont interdites pour le transport de marchandises à bord des avions de passagers. Tous les colis préparés conformément à l’instruction d’emballage 976,…
Zoom sur la nouvelle divergence BRG-06 du Brésil dans le IATA

En plus de l’obligation de fournir une copie du rapport d’essai pour les emballages conformes aux spécifications des Nations Unies, le Brésil exige désormais un document prouvant que les « essais ou qualifications » ont été effectués pour les colis contenant : Il serait intéressant de voir si une consultation publique a été menée au Brésil et s’il…
l’arrêté TMD consolidé est en ligne

Vous trouverez ci-dessous l’arrêté TMD consolidé, à jour des 2 arrêtés qui ont été publiés cet été. Dans le domaine de la gestion des risques liés au transport de marchandises dangereuses, le respect des réglementations est crucial pour garantir la sécurité des personnes, des infrastructures et de l’environnement. L’arrêté TMD (Transport de Marchandises Dangereuses) consolidé…
Projet de consultation sur le recyclage des déchets de batteries

Le ministère de l’environnement met en consultation sur le site https://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=3039 une consultation sur la transposition du règlement n° 2023/1542. Ce règlement concerne les batteries et les déchets de batteries ainsi que les DEEE (déchets d’équipements électriques et électroniques). Plusieurs textes sont ainsi mis à la disposition du public pour une mise en application au…
nouveau sous-profil dans Trackdéchets

Trackdéchets vient de mettre à jour son profil. Si vous êtes une installation de tri, transit ou de regroupement de déchets, ou si vous êtes une installation de traitement de déchets, vous devez modifier votre profil et créer un sous profil. Par exemple, pour les entreprises qui sont des installations de tri, transit ou de…
Le conseiller à la sécurité en transport de marchandises dangereuses et les déchèteries

Les déchèteries sont soumises à une réglementation sur la santé et la sécurité des agents, pour éviter les risques d’accidents, qui sont nombreux dans ce secteur d’activité. De plus, accueillant des usagers pour la collecte des déchets non dangereux et dangereux des ménages, et parfois des entreprises, elles sont soumises à des risques d’incendie et…
Accord multilatéral RID 1/2024 sur le transport d’amiante

L’accord multilatéral sur le transport d’amiante par le train a été signé par la France et l’Allemagne. Il est donc dès à présent applicable sur les territoires des Etats parties au RID qui en sont signataires, càd ces 2 pays. Pour mémoire, le RID est le Rail International Dangerous règlement concernant le transport international ferroviaire…
Nouvel addendum du IATA 2024

Ceux qui pratiquent le IATA (International Air Transport Association) DGR le savent : il ne suffit pas de faire une veille réglementaire chaque année avec la dernière version des IATA DGR. Il faut aussi vérifier pendant l’année la parution des fameux addenda, ces changements ou modifications qui viennent amender le texte en vigueur. C’est ainsi…
Méthodes de sécurisation du frêt aérien

la DGAC vient d’envyer un courrier pour informer des modifications des procédures d’inspection/filtrage des envois conditionnés en contenants hermétiques de plus de 25 litres. Les exportateurs qui n’ont pas transmis le questionnaire de demande d’autorisation temporaire d’inspection/filtrage ne sont plus autorisés à expédier leurs marchandises. La période transitoire dure jusqu’au 30 septembre 2024. D’ici là,…
ADR 2025

La grande nouvelle de la dernière session du WP15 est qu’une utilisation plus large des véhicules électriques à batterie, à pile à combustible à hydrogène et à hydrogène sera autorisée dans le cadre de l’ADR à partir de 2025 Le Groupe de travail du Conseil économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE) sur le transport…

Nicolas